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  座椅是汽车厢内体积大的部件,所以在实际使用中,其体积尽量要小,质量要轻,成本也要低。

  由于是支撑人体的部件,因此要确保安全,必须满足各种标准和法规(形状、尺寸、强度等)的要求。

  座椅应使乘员有良好的静压感,要让乘员以少的筋肉活动就能保持自然视物的姿势,同事要使身体压力的分布不会妨碍血液循环,也不会加速疲劳。因此,要适当选用座椅弹簧和衬垫材料,采用座椅调节装置和靠背倾斜调节装置调节座椅的高度和前后位置,使其功能合理化。

  座椅坐垫面必须可靠地承受入座人体的坐骨骨节,坐垫前角不要支撑大腿部。座椅靠背必须能承受制动踏板的反作用力,靠背应使长时间的前弯姿势不会疲劳。

  坐垫倾斜角可以调节,能调节人身下肢角度。使驾驶员在市区行车和在汽车专用道路上行车一样,随行车条件的不同而改变姿势,这样,人体的重心轴就很容易通过腰关节的旋转轴(处于这种状态下,筋肉做功少)。

  从制动踏板和离合器踏板到座椅的距离,应使双脚将踏板到底的移动距离和角度都相等。

  改装座椅一般分为两种,一是改装成跑车座椅,二是改装得较多的加装真皮座椅。

  将椅背和椅面的夹角调整到约110度的时候腰部支撑必须感觉到安定,但没有压迫到背部的。

  椅面前端与膝盖内侧约莫保持三个手指头的宽度,使脚部能轻松灵活地踩放踏板。

  那这个说的是座椅,和座椅套有什么关系呢?不合格的座椅套是会影响、降低甚至是完全无效化刚才座椅的这一些功能的。

  你加个超滑的座椅套,比如说真丝的,他这个座椅套摩擦力不够的时候,一个急刹车,人就滑出去了,脖子也扭了,很容易产生安全风险。

  还有呢就是座椅套它有全包和半包的,整个包起来的那种,如果巧碰巧,刚好我们这个车子座椅侧面还有安全气囊的,这好了,包牢炸不出来了,原地「梆」一下。

  这好了,安全防护起不到作用,耳膜倒是被炸伤了,所以说这个座椅套有没有预留安全气囊燃爆接口也是很重要的。

  那么如果我们要去买座椅套的话,我们怎么个选法?首先第一个就是这种滑的、丝的、摩擦力不够的,统统不考虑,这个有安全风险的。

  然后一个呢就要选环保无味的材料,尤其是家里有小孩或者孕妇的话,那千万要仔细看,什么新车去甲醛、新车去异味搞了老半天,结果你这个座椅套是毒的,那就没有意义了对吧。

  还有一个的话呢就是刚才也讲过的,这个侧面干脆就不要,就像我们打篮球的汗背心一样,左右两个膀子是露出来的,那安全了。

  但还是要注意一下,这个侧气囊安全爆炸的这个位置,每个车厂甚至不同的车型它都是不一样的。好是买专车专用的,或者说呢它这个口子是比较长比较大的,这样会比较安全。

  清洗要得当;对真皮坐椅的清洁,是必不可少的;在对汽车真皮座椅进行清洁的时候,应该选用清洗剂把皮革表面的灰尘和污渍都清洗干净,避免细菌以及垃圾污染物对真皮座椅造成侵蚀损害,以及要保持好干爽和整洁。禁止浸泡;不少车主有时候懒得去洗,然后直接将座椅进行浸泡,如果汽车真皮座椅经过浸泡之后,皮革会受到很大程度的损害。远离热源;如果把太热的东西靠近真皮坐椅的话,会导致皮革干裂的现象,原本完好无损的真皮座椅,就会变得不堪入目了。同时,应避免真皮座椅在阳光底下曝晒,避免褪色。巧妙加脂;适当的给座椅的皮革加脂,可以帮皮革补充营养,修补创伤,让皮革表面更加平整光滑。手感更柔软、光滑。